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2009年第6戦モナコGP決勝がモンテカルロ市街地コースで行われた。
前日の予選順位は、Pはバトン、2番ライコネン、3番バリチェロ、4番ベッテル

5番マッサ、6番ロズベルグ、7番コバライネン、8番ウェバー、9番アロンソ
10番清原に激励を受けた中嶋一貴、ハミルトンはペナルティーで19番

バトンはいいスタートでトップ、2位はコーナーでライコネンを抜いたバリチェロ
3位はライコネン、4位ベッテル、5位マッサの順で続いていく。

ベッテルが不調の走りで、8周目ではマッサに抜かれたが、
抜いたマッサはコースを外れベッテルに先を譲るとロズベルグにも抜かれた。

10周目でベッテルはロズベルグ、マッサ、コバライネンにも抜かれピットイン。ピケとプミエがアクシデントでリタイアしていた。
12周目くらいからバリチェロが遅れだし、14周目ではライコネンに詰められるが、

15周目でライコネンがピットイン、この間にベッテルがバリアに突っ込みリタイアした。
16周目でバリチェロもピットインし、ライコネンの前でコースに戻る。

17周目でバトン、ロズベルグもピットイン、バトンはトップでコースに戻る。
20周目でマッサ、21周目でコバライネン、22周目でウェーバーがピットイン

23周目は、バトン、バリチェロ、ライコネン、アロンソ、マッサの順
26周目も順位は、バトン、バリチェロ、ライコネン、アロンソの順、ベッテルがリタイア

28週目でアロンソがピットイン、クビサはピットでリタイア
バトンは快調な走りで34周目でバリチェロとの差14秒6

TVでは、なぜかシケインカットの映像や注意がでている。
49周目まで、バトン、バリチェロ、ライコネン、マッサの順位は変わらず

50周目でバリチェロが、51周目でバトンがピットインしライコネンの後2位でコースに戻る。
52周目でコバライネンが壁に突込みリタイア

53周目ライコネンがピットインし、バリチェロの後でコースに戻る。
56周目マッサとウェーバーがピットインし、ライコネンの後にマッサ、ウェーバーとコースに戻る。

63周目まで、バトン、バリチェロ、ライコネン、マッサの順位は変わらないが、ライコネンとマッサが遅れている。65周目にロズベルグがピットイン、66周目アロンソがピットイン、ロズベルグの後8位で戻る。

72周目中嶋がピットイン、78周目に中嶋はバリアに突込みリタイア・・・悔しい
この事故でイエローフラッグとあるが、順位は変わらず、バトンがフラッグを受けた。

結局、優勝はバトン、2位バリチェロ、3位ライコネン、4位マッサ、5位ウェーバー、6位ロズベルグ
7位アロンソ、以下ボーデ、フィジケラ、グロッグ、ハイドフェルド、ハミルトン、トゥルーリ、スーテル、中嶋

これでバトンは5勝目、バリチェロが2位に入り、ブラウンGPは3度目の1-2フィニッシュ。
ライコネンは久々の表彰台となり、マッサも4位でフェラーリの面目は保たれた。

中嶋一貴は今回も残念なリタイヤ、清原の激励も効き目が・・・なんてことはありません。
次回、第7戦トルコGPでは一貴頑張れ。トヨタも頑張れ。

写真

動画










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