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4月27日(日) 第4戦、スペインGP決勝
スタート時、ライコネンはトップを守り、3番グリッドのマッサが
2番グリッドのアロンソをかわし、フェラーリの1-2体制
以下アロンソ、クザビをかわしたハミルトン、クビサと続く。
後方では、他車と接触スーティルに、ベッテルが追突し、
2周目に早くもセーフティカーが入るが、4周目レース再開
トップのライコネンは快速し、後続を引き離していく。
22周目、コバライネンが大クラッシュで2度目のセーフティカー入り、
29周目にレース再開、35周目6番手走行中のアロンソがエンジンブローで
リタイア、バリチェロ、 デビッドソンもリタイアし、
41周でロズベルグもリタイアで、残るマシンは13台となる。
以降、順位の大幅な変動はなく、
優勝ライコネン、2位マッサでフェラーリの1-2フィニシュ、
3位ハミルトン、4位クサビ、5位ウェバー、6位バトン、
7位一貴うれしい2度目の入賞、8位トゥルーリ
出場も危ぶまれたスーパーアグリの琢磨は頑張って
クルサードを3周以上ブロックしたが、最後に抜かれ13位完走
~「チームの頑張りに答えたかった。」とのコメント~
頑張れ琢磨&スーパーアグリ
第5戦トルコGPは5月11日決勝
~スーパーアグリを応援しよう!
スタート時、ライコネンはトップを守り、3番グリッドのマッサが
2番グリッドのアロンソをかわし、フェラーリの1-2体制
以下アロンソ、クザビをかわしたハミルトン、クビサと続く。
後方では、他車と接触スーティルに、ベッテルが追突し、
2周目に早くもセーフティカーが入るが、4周目レース再開
トップのライコネンは快速し、後続を引き離していく。
22周目、コバライネンが大クラッシュで2度目のセーフティカー入り、
29周目にレース再開、35周目6番手走行中のアロンソがエンジンブローで
リタイア、バリチェロ、 デビッドソンもリタイアし、
41周でロズベルグもリタイアで、残るマシンは13台となる。
以降、順位の大幅な変動はなく、
優勝ライコネン、2位マッサでフェラーリの1-2フィニシュ、
3位ハミルトン、4位クサビ、5位ウェバー、6位バトン、
7位一貴うれしい2度目の入賞、8位トゥルーリ
出場も危ぶまれたスーパーアグリの琢磨は頑張って
クルサードを3周以上ブロックしたが、最後に抜かれ13位完走
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