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F1第9戦イギリスGP決勝は、7月6日、雨のシルバーストンサーキッドでスタート した。
好スタートのハミルトンがトップにでるが、コバライネンに抜き返され、ライコネンはウエーバーを抜き3番手、5周目で、ハミルトンが再びコバライネンを抜きトップにでる。
10周目コバライネンのスピンで2番手になったライコネンは、ハミルトンを追い上げ20周目で僅差に迫る。ここで両者は同時にピットインし、ハミルトンはタイヤ交換し、ライコネンはタイヤ交換なしでピットを出た。
雨が激しくなり、ハミルトンは快調に飛ばすが、ライコネンは速度が上がらず、まずコバライネン、ハイドフェルドに抜かれ、後続にも次々に抜かれていく。30周目でやっとタイヤ交換したライコネンは11番手まで落ちた。
雨はさらに強くなり、特殊ウエットタイヤに交換したバリチェロは2番手まで上がってきた。雨でオーバーランやスピンが続発し、クビサはリタイヤ。
この間もハミルトンは独走、バリチェロはピットインでハイドフェルドに抜かれるが3番手をキープ、ライコネンはアロンソを抜いて4番手、抜かれたアロンソはコバライネンにも抜かれ、後ろの一貴に迫られるが結局6番手、一貴はツルーリーに攻められ最終で抜かれ結局8番手でチェッカーを受けた。
完走わずか13台のサバイバルレースで、優勝ハミルトンは今季3勝目、母国イギリスグランプリを制覇、2位ハイドフェルド、3位バリチェロで表彰台、4位ライコネン、5位コバライネン、6位アロンソ、7位ツルーリー、8位中嶋一貴
ドライバーズランキングは1位ハミルトン、2位マッサ、3位ライコネンが同ポイントの48、4位クビサ46~一貴はうれしい入賞で8ポイント12位となった。
第10戦ドイツGP決勝は7月20日
頑張れ一貴、頑張れホンダ、トヨタ
好スタートのハミルトンがトップにでるが、コバライネンに抜き返され、ライコネンはウエーバーを抜き3番手、5周目で、ハミルトンが再びコバライネンを抜きトップにでる。
10周目コバライネンのスピンで2番手になったライコネンは、ハミルトンを追い上げ20周目で僅差に迫る。ここで両者は同時にピットインし、ハミルトンはタイヤ交換し、ライコネンはタイヤ交換なしでピットを出た。
雨が激しくなり、ハミルトンは快調に飛ばすが、ライコネンは速度が上がらず、まずコバライネン、ハイドフェルドに抜かれ、後続にも次々に抜かれていく。30周目でやっとタイヤ交換したライコネンは11番手まで落ちた。
雨はさらに強くなり、特殊ウエットタイヤに交換したバリチェロは2番手まで上がってきた。雨でオーバーランやスピンが続発し、クビサはリタイヤ。
この間もハミルトンは独走、バリチェロはピットインでハイドフェルドに抜かれるが3番手をキープ、ライコネンはアロンソを抜いて4番手、抜かれたアロンソはコバライネンにも抜かれ、後ろの一貴に迫られるが結局6番手、一貴はツルーリーに攻められ最終で抜かれ結局8番手でチェッカーを受けた。
完走わずか13台のサバイバルレースで、優勝ハミルトンは今季3勝目、母国イギリスグランプリを制覇、2位ハイドフェルド、3位バリチェロで表彰台、4位ライコネン、5位コバライネン、6位アロンソ、7位ツルーリー、8位中嶋一貴
ドライバーズランキングは1位ハミルトン、2位マッサ、3位ライコネンが同ポイントの48、4位クビサ46~一貴はうれしい入賞で8ポイント12位となった。
第10戦ドイツGP決勝は7月20日
頑張れ一貴、頑張れホンダ、トヨタ
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