Ｆ１第１１戦ハンガリアＧＰ決勝

Ｆ１第１１戦ハンガリーグランプリ決勝が８月３日プリハンガロリンクでスタート

マッサがいいスタートでハミルトンとコバライネンをかわしてトップ、ハミルトン、コバライネン、グロック、クビサ、アロンソ、ライコネンと続く

マッサは快調に飛ばしながら下位を引き離して１９周でピットイン、２０周でハミルトンもピットインで順位はかわらず、マッサはハミルトンをも引き離して快調に飛ばす

暑さのせい？か、中島、バリチェロが給油中、給油口から火を噴いたが大事にいたらずそのままコースに戻る

４１周目、ハミルトンがパンクでピットインし１０位まで落ち、トップはマッサ、２番手コバライネン、３番手グロッグ、４番手アロンソ、５番手ライコネンと続く、ライコネンはスピンしかけたが持ち直し、ピットインでアロンソをかわし４番手に浮上し３番手グロックに迫る、ハミルトンも順位を序如に上げてきた

残り２周前、トップを快調にとばしていたマッサの車が突然エンジンブローし、無念のリタイア（今日は最高の走りだっただけに納得できないとのコメント～解る）、

これで、コバライネンがトップ、２番手グロック、３番手ライコネンのままチェッカーを受け、コバライネンが初優勝で通算１００人目のウイナー、２位グロック、３位ライコネン（ライコネンはマッサのリタイヤでグロックを追うのをやめたとのコメント）が表彰台、

４位アロンソ、５位ハミルトン、６位ピケ、７位ツルーリー、８位クビサが入賞、一貴は１３位、マッサは完走扱いで１７位～ドライバーポイントは１位ハミルトン６２、２位ライコネン５７、３位マッサ５４となる

一貴頑張れ、ホンダ頑張れ、トヨタはうれしい２度目の表彰台

次のＦ１ＧＰ第１２戦決勝は、バレンシア市街地で８月２４日～楽しみです

Ｆ１第１０戦ドイツＧＰ決勝

７月２０日　Ｆ１第１０戦ドイツＧＰ決勝がホッケンハイムリンクでスタート

トップはポールスタートのハミルトン、２番手マッサ、３番手コバライネン、４番手はうまく抜けたクビサ、以下ツルーリー、ライコネン、アロンソと続く

独走のハミルトンは１９周目でピットイン、これに続き各車ピットインし、ハミルトン、マッサ、コバライネン、クビサ、ライコネン、ツルーリーの順となる

３６周目にグロッグが大クラッシュでセフティーカーが入る。この間に、各車ピットインしたが、ハミルトン、ハイドフェルド、ピケはピットインせず、マッサは４番手

４２周目でレース再開、５番手争いのバトルはクビサをかわしたコバライネン、７番手争いのバトルはアロンソ、ベッテル、ツルーリーをかわしたライコネン

５０周目ハミルトンがピットインし、５番手で復帰、すぐに４番手コバライネンをかわして３番手マッサに迫る。トップのハイドフェルドは５３周目にピットインし、ピケがトップになる。ハミルトンは５６周目でマッサを、５９周目でピケも抜きトップに出る。マッサはペースが上がらずハイドフェルドに迫られるが３番手をガード、５番手コバライネン、６番手はクビサを押さえライコネン、８番手はベッテルと続く

結局、そのままフィニシュし、優勝のハミルトンはイギリスGPに続く２連勝（今季４勝目）、２位ピケ、３位マッサ、４位ハイドフェルド、５位コバライネン、６位ライコネン、７位クビサ、８位ベッテルが入賞、一貴は１５番手でフィニシュし１４位となる

ドライバーズランキングは、１位ハミルトン５８、２位マッサ５４、３位ライコネン５１、４位クビサ４８、５位ハイドフェルド４１、６位コバライネン２８、一貴８で１３位にとどまる

頑張れ一貴、頑張れホンダ、トヨタの日本勢

次回、第１１戦ハンガリーＧＰ決勝は８月３日ハンガロリンクです

Ｆ１第９戦イギリスＧＰ決勝

Ｆ１第９戦イギリスＧＰ決勝は、７月６日、雨のシルバーストンサーキッドでスタート した。

好スタートのハミルトンがトップにでるが、コバライネンに抜き返され、ライコネンはウエーバーを抜き３番手、５周目で、ハミルトンが再びコバライネンを抜きトップにでる。

１０周目コバライネンのスピンで２番手になったライコネンは、ハミルトンを追い上げ２０周目で僅差に迫る。ここで両者は同時にピットインし、ハミルトンはタイヤ交換し、ライコネンはタイヤ交換なしでピットを出た。

雨が激しくなり、ハミルトンは快調に飛ばすが、ライコネンは速度が上がらず、まずコバライネン、ハイドフェルドに抜かれ、後続にも次々に抜かれていく。３０周目でやっとタイヤ交換したライコネンは１１番手まで落ちた。

雨はさらに強くなり、特殊ウエットタイヤに交換したバリチェロは２番手まで上がってきた。雨でオーバーランやスピンが続発し、クビサはリタイヤ。

この間もハミルトンは独走、バリチェロはピットインでハイドフェルドに抜かれるが３番手をキープ、ライコネンはアロンソを抜いて４番手、抜かれたアロンソはコバライネンにも抜かれ、後ろの一貴に迫られるが結局６番手、一貴はツルーリーに攻められ最終で抜かれ結局８番手でチェッカーを受けた。

完走わずか１３台のサバイバルレースで、優勝ハミルトンは今季３勝目、母国イギリスグランプリを制覇、２位ハイドフェルド、３位バリチェロで表彰台、４位ライコネン、５位コバライネン、６位アロンソ、７位ツルーリー、８位中嶋一貴

ドライバーズランキングは１位ハミルトン、２位マッサ、３位ライコネンが同ポイントの４８、４位クビサ４６～一貴はうれしい入賞で８ポイント１２位となった。

第１０戦ドイツＧＰ決勝は７月２０日
頑張れ一貴、頑張れホンダ、トヨタ
 

Ｆ１第８戦フランスＧＰ決勝

Ｆ１第８戦フランスＧＰ決勝がマニクールサーキッドで６月２２日開催された。

予選トップのライコネンが先頭で、２番手マッサ、３番グリッドのアロンソは出遅れてツルーリー、クビサにも抜かれ５番手となるがすぐクビサを抜き４番手、以下キミライコネン、フェリッペ、マッサの順

ライコネンは快調なペースで３３周までトップだったが、３４周目でエキゾーストパイプが破損してペースダウン、６秒差のマッサに３９周目で抜かれてしまうが、３番手ツルーリーとの差が１８秒あり、逃げ切って２位でフェラーリの１－２フィニシュとなる。ツルーリーはコバライネンとのバトルで逃げ切り３位表彰台に乗れた。


結局、優勝は今期３勝のマッサ、２位ライコネン、３位ツルーリー、４位コバライネン、５位クビサ、６位ウエーバー、７位ピケ、８位アロンソ、中嶋一貴は１５位で完走、１３番グリッドスタートのハミルトンはペナルティーを受け１０位に留まる。

ドライバーズポイントは、マッサが４８、クビサ４６、ライコネン４３、ハミルトン３８と続き、一貴は１１位で７に留まる。

つぎの第９戦イギリスＧＰ決勝は７月６日、シリバーストンサーキッドで開催、一貴頑張れ。

Ｆ１第７戦カナダＧＰ決勝

Ｆ１第７戦カナダＧＰ決勝がモントリオールのジル・ビルヌーブ・サーキットで行われた。

スタートはポールポジションのハミルトン、クビサ、ライコネン、アロンソを抜いたロズベルグ、アロンソ、マッサと続き、一貴は１０番手に上がる。

ハミルトンは快調に飛ばし、１７周目ではクビサと６秒差、ライコネンと７秒差と引き離したが、１８周目でセフティーカーが入り差が無くなった。

ピットオープンと同時に、ハミルトン、クビサ、ライコネン、ロズベルグ、アロンソ、マッサ、コバライネンなどがピットイン。

が、ピット出口の赤信号で止まったライコネンにハミルトンが追突、ハミルトンにロズベルグも追突してハミルトンとライコネンはここでリタイア。

これでピットインしていないハイドフェルドがトップ、２番手バリチェロ、三番手一貴、４番手ウェバー、５番手クルサードとなる。

レース再開で、一貴はウェバーに攻められるが頑張って抜かれなかった。２９周目でハイドフェルドがピットインし、クビサの前でコースに戻るが、クビサを前に行かせて８番手。

これで先頭はバリチェロ、一貴は２番手になる。３３周目一貴がピットインしたがハードタイヤのまま１２番手でコースに戻る。ピットインで順位を変えつつ先頭の入れ替わりは４２周目でクビサ、ハイドフェルドのＢＭＷ１－２体制ができた。

４５周目でアロンソがクラッシュ、４８周目一貴がバトンに追突しピットレーンでクラッシュし残念なリタイア。

クビサはうまくピットインしてトップを守り、クビサーハイドフェルドークルサードーバルチェローコバライネンーマッサと続く

５３周目でマッサがバリチェロとコバライネンを抜き４番手に上がりクルサードを追うが、５６周目で１２番手まで落ちる。６１周目で６番手、６７周目で５番手になり、グロックを追うが結局抜けなかった。

優勝はクビサ、２位ハイドフェルドとＢＭＷ１・２フィニッシュ、３位クルサード、４位グロック、５位マッサ、６位ツルーリー、７位バルチェロ、８位ベッテル～完走は１３台と荒れたレース。


ドライバーズポイントは、クビサが４２ポイントで１位、ハミルトンとマッサが３８ポイントで２位、ライコネンが３５ポイントで４位に転落、ハイドフェルドが２８ポイントで５位、一貴は７ポイントのままで１１位となった。

コンストラクターズポイントは、フェラーリがマッサの頑張りで７３ポイントと１位キープ、ＢＭＷが７０ポイントで２位、マクラーレンは５３ポイントで３位、トヨタが１７ポイントで５位、ホンダが８ポイントで８位となった。

次のフランスＧＰ決勝は、６月２２日マニクールサーキッド

一貴＆トヨタ、ホンダの日本勢頑張ってほしい。